5、有坡度的特殊區(qū)段（副井口、副井底進(jìn)車側(cè)），車輛必須緊挨阻車設(shè)施，并保證連續(xù)停放，另一端可不使用。
6、主斜巷車場(chǎng)（軌道一端高另一端低的）只需要在軌道低端進(jìn)行掩車。車場(chǎng)停放的車輛緊挨阻車設(shè)施時(shí)，挨阻車設(shè)施的一端可以不再進(jìn)行掩車，但另一端必須進(jìn)行掩車。
7、使用礦用氣動(dòng)時(shí)，應(yīng)在人行道側(cè)或車場(chǎng)空間較寬便于操作的一側(cè)對(duì)車輛進(jìn)行掩車，防止操作時(shí)車輛滑動(dòng)擠傷操作人員。
8、掩住的車輛需要推車時(shí)，應(yīng)先將阻在需要推車的后一輛車上，確保推車后后面的車輛不滑行。
9、操作人員操作時(shí)應(yīng)看準(zhǔn)，動(dòng)作靈敏，嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入車下。
10、出現(xiàn)變形損壞時(shí)，不得使用。
3、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。一是礦井本身環(huán)境復(fù)雜，阻車器長(zhǎng)期置于陰暗、潮濕的環(huán)境中，需要有必要的防護(hù)措施；二是礦井生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，地形狹小、場(chǎng)地地面不平整，發(fā)生各種突發(fā)事故。
4、易于推廣。阻車器在煤礦生產(chǎn)中廣泛使用，要得到廣泛推廣，必須要綜合考慮生產(chǎn)成本，制作、用材等要適度，經(jīng)濟(jì)性突出。
5、阻車功能。阻車是阻車器的基本功能，要實(shí)現(xiàn)阻車的功能，一是要保證設(shè)備處于常閉狀態(tài)；二是在正常車輛通行時(shí)轉(zhuǎn)換到放行狀態(tài)。
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